Сургутская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 3 балла

Сумма баллов по показателям: 20

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 4
Рынок перевозок: 4
Транспортные средства: 3
Маршрутные сети: 1
Тарификация: 1
Контрактная система: 4
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 3

Транспортная система Сургутской агломерации характеризуется средним уровнем организации и управления.

К достоинствам системы относится высокая доля автобусов большого класса в подвижном составе (45%), сбалансированный рынок перевозок, включающий 6 перевозчиков. Доля маршрутов на регулируемых тарифах – 74%.

Из недостатков системы – неразвитое тарифное меню без проездных билетов, неоптимальная конфигурация маршрутной сети.

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,9
Коэффициент дублирования маршрута: 0,18
Средняя длина межостановочного перегона
в маршрутах ядра агломерации: 674 м
Уровень развития ТПУ: 3
Уровень топологической сложности: 4

Распределение транспортных средств по видам и классам
Доля автобусов: 100%
в том числе по классам:

• автобусы большого класса — 45%
• автобусы среднего класса — 22%
• автобусы малого класса — 33%

Общее количество транспортных средств: 272
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 44

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе маршрутов по регулируемым тарифам: 74%
по нерегулируемым тарифам: 26%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 6
Среднее количество маршрутов,
обслуживаемых одним перевозчиком: 6
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 100%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 74%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 46

Преобладающий тип контрактов на выполнение работ по регулярным перевозкам пассажиров

Тип контракта: нетто
Цена контракта: реальная
Срок контракта: 86 месяцев

городской округ город Сургут