Хасавюртовская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 1 балл

Сумма баллов по показателям: 10

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 1
Рынок перевозок: 4
Транспортные средства: 1
Маршрутные сети: 1
Тарификация: 1
Контрактная система: 0
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 2

Транспортная система Хасавюртовской агломерации характеризуется комплексом проблем в плане организации и управления. Все маршруты агломерации работают по нерегулируемым тарифам. Подвижной состав представлен только автобусами малого класса. Тарифная система представлена только разовыми билетами. Конфигурация маршрутной сети неоптимальна, отмечены высокие коэффициенты непрямолинейности (2,1) и дублирования маршрутов (0,27).

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 2,1
Коэффициент дублирования маршрута: 0,27
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 366 м
Уровень развития ТПУ: 3
Уровень топологической сложности: 4

Распределение транспортных средств по видам
Доля автобусов: 100%
в том числе по классам:

• автобусы малого класса - 100%

Общее количество транспортных средств: 225
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 32

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе
маршрутов по нерегулируемым тарифам: 100%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 5
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 4
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 100%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 0%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 45

городской округ город Хасавюрт

Хасавюртовский муниципальный район

Новолакский муниципальный район