Нижнетагильская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 3 балла

Сумма баллов по показателям: 23

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 5
Рынок перевозок: 4
Транспортные средства: 2
Маршрутные сети: 3
Тарификация: 3
Контрактная система: 4
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 2

Транспортная система Нижнетагильской агломерации имеет высокий уровень управления: все маршруты работают по регулируемым тарифам, с перевозчиками заключаются в основном долгосрочные нетто-контракты по реальным ценам.

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,5
Коэффициент дублирования маршрута: 0,16
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 490 м
Уровень развития ТПУ: 3
Уровень топологической сложности: 3

Распределение транспортных средств по видам и классам
Доля трамваев: 16%
Доля автобусов: 84%
в том числе по классам:

• автобусы большого класса - 2%
• автобусы среднего класса - 4%
• автобусы малого класса - 78%

Общее количество транспортных средств: 475
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 99

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе маршрутов по регулируемым тарифам: 100%
по нерегулируемым тарифам: 0%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 5
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 11
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 98%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 17%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 95

Преобладающий тип контрактов на выполнение работ по регулярным перевозкам пассажиров

Тип контракта: нетто
Цена контракта: реальная
Срок контракта: 85 месяцев

Тарифная система развитая, включает в том числе пересадочный билет. Тем не менее, для системы характерны и ряд недостатков. Конфигурация маршрутной сети нуждается в планировании для организации удобных пересадок между маршрутами. Подвижной состав представлен в основном автобусами малого класса (78%), доля трамвая составляет 16% при наличии развитой трамвайно сети по всему городу.

городской округ город Нижний Тагил

Горноуральский городской округ