Новочеркасская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 2 балла

Сумма баллов по показателям: 17

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 1
Рынок перевозок: 4
Транспортные средства: 2
Маршрутные сети: 3
Тарификация: 3
Контрактная система: 1
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 3

Для Новочеркасской агломерации отмечен ряд системных проблем в организации и управлении при наличии некоторых успехов. Подавляющее большинство маршрутов (89%) работают по нерегулируемым тарифам, с перевозчиками заключаются среднесрочные нетто-контракты по номинальным ценам. Подвижной состав представлен в основном автобусами малого класса (76%), доля трамвая составляет всего 6%.

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,8
Коэффициент дублирования маршрута: 0,23
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 482 м
Уровень развития ТПУ: 3
Уровень топологической сложности: 5

Распределение транспортных средств по видам и классам
Доля трамваев: 6%
Доля автобусов: 94%
в том числе по классам:

• автобусы большого класса - 6%
• автобусы среднего класса - 12%
• автобусы малого класса - 76%

Общее количество транспортных средств: 97
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 30

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе маршрутов по регулируемым тарифам: 11%
по нерегулируемым тарифам: 89%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 4
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 8
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 100%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 12%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 25

Преобладающий тип контрактов на выполнение работ по регулярным перевозкам пассажиров

Тип контракта: нетто
Цена контракта: номинальная
Срок контракта: 24 месяца

В тарифной системе используется единая стоимость проезда и возможность оплаты по транспортной карте. В конфигурации маршрутной сети отмечен высокий коэффициент дублирования маршрутов (0,23).

городской округ город Новочеркасск