Керченская агломерация
Общий уровень организационной зрелости: 3 балла
Сумма баллов по показателям: 20
Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 5
Рынок перевозок: 4
Транспортные средства: 3
Маршрутные сети: 4
Тарификация: 1
Контрактная система: 1
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 2
Виды регулярных перевозок: 5
Рынок перевозок: 4
Транспортные средства: 3
Маршрутные сети: 4
Тарификация: 1
Контрактная система: 1
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 2
Транспортная система Керченской агломерации характеризуется средним уровнем организации и управления. Большинство маршрутов агломерации работают по регулируемым тарифам (88%), при этом с перевозчиками заключаются среднесрочные нетто-контракты по номинальной цене.
Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,4
Коэффициент дублирования маршрута: 0,28
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 520 м
Уровень развития ТПУ: 5
Уровень топологической сложности: 5
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,4
Коэффициент дублирования маршрута: 0,28
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 520 м
Уровень развития ТПУ: 5
Уровень топологической сложности: 5
Распределение транспортных средств по видам и классам
Доля троллейбусов: 4%
Доля автобусов: 96%
в том числе по классам:
Доля троллейбусов: 4%
Доля автобусов: 96%
в том числе по классам:
- автобусы большого класса - 24%
- автобусы среднего класса - 46%
- автобусы малого класса - 26%
Общее количество транспортных средств: 123
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 36
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 36
Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе маршрутов по регулируемым тарифам: 88%
по нерегулируемым тарифам: 12%
Доля видов регулярных перевозок в общем числе маршрутов по регулируемым тарифам: 88%
по нерегулируемым тарифам: 12%
Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 4
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 6
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 100%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 91%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 31
Количество перевозчиков: 4
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 6
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 100%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 91%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 31
Преобладающий тип контрактов на выполнение работ по регулярным перевозкам пассажиров
Тип контракта: нетто
Цена контракта: номинальная
Срок контракта: 17 месяцев
Цена контракта: номинальная
Срок контракта: 17 месяцев
Подвижной состав представлен в основном автобусами среднего класса (46%), доля троллейбусов составляет всего 4%.
Конфигурация маршрутной сети отличается очень высоким коэффициентом дублирования маршрутов (0,28).
городской округ Керчь
Ленинский муниципальный район
